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Crew Dragon 爆炸的罪魁祸首是漏进了氦气通道的氧化剂

在事发数个月后,一向悄无声息的 SpaceX 终究宣布了 Crew Dragon 载人舱测试时不测爆炸的调查结果。据 SpaceX 的说法,罪魁祸首是在地面设备中漏进了高压氦通道里的四氧化二氮(氧化剂),在高压下这一点点四氧化二氮凝结成了一条「固体」。当体系在点火前最先活动时,高压的氦气带着这这截四氧化二氮冲毁了一个单向的止回阀,同时四氧化二氮在高压的环境下与止回阀的钛材料发作了化学反应,点燃了钛金属激发爆炸。

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SpaceX 示意四氧化二氮会在高压下与钛材料发作作用是个意料之外的发明,过往数十年间太空船运用钛金属和四氧化二氮都从未发作过题目。做为解决题目的计划,Crew Dragon 的地面设备将从新设想管线回路,将高压氦和四氧化二氮完整星散,而且将钛质的止回阀换成更简朴的「平安膈膜」,应该能够完整消弭激发 Crew Dragon 爆炸的风险。SpaceX 而且指出,此次的不测虽然就发作在 SuperDraco 引擎试点火前,但和 SuperDraco 本身关系不大,事实上在爆炸现场网络返来的 SuperDraco 引擎都坚持的相称无缺,为 SuperDraco 的稳定性供应了注脚。

SpaceX 已将生产中的 Crew Dragon 依次递进,底本将用于第一次载人使命的载人舱挪用为逃生体系实验用,而底本将用于第二次载人使命的载人舱则转给第一次使命运用。SpaceX 并没有提到这事宜关于测试时程有着多大的影响,但愿望逃生测试还能在今年内完成啰。

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